京都趴趴走(機場與電車篇)

由於小弟我很懶所以六月初去的京都到現在還沒寫完啊@o@，不過，迫於大魔王的淫威之下在這裡先補上一篇有關交通的文章讓我可以活久一點…

以第一次出國的我們而言這次交通的行程算是表現的相當良好啊(得意中…)

哇哈哈哈(開始囂張…)

咳…要去京都的朋友們，也不用太緊張，京都算是一個相當友善的城市(我是說路標，當然京都的朋友們也很友善滴…)

行前的心理準備

1．京都的指標相當的清楚而且明確，觀光景點是一定有指標的，交叉路口也有而且清楚，除非你繞到住宅區會比較少一點(你沒事繞到住宅區做啥!?)

2．京都的路其實並不大，可是他們通常畫．很．大，所以路程會比想像的短(相對上來講比較好找，至少你多走幾趟比較不累!)

有了上面的認知有沒有心情輕鬆一點啊~~~(並沒有!很好!= =" )

那再來談交通工具，交通工具不外乎，飛機、電車、公車

飛機

首先，飛機，沒什麼好說的，坐就是了(又不是你開)，不過有規劃的時候幾點要注意

1．訂位的時候航空公司的標識是台北 到 大阪(以國泰為例)，注意「到大阪」，可不是大阪機場，是「關西空港」啊~~~~~ 沒錯，就是它，不用懷疑機票上大阪跟關西空港的關聯性；所以，電車是從關西空港坐，不要規劃到大阪空港去=""=

2．下飛機的時候有所謂「接泊電車」從下飛機的地方接到入境口(這個是唯一聯絡道，所以第一次找到這個名詞的朋友，不用擔心，跟著人群坐就對了，也不是你開Again)

3．辦理完手續準備入境，要坐電車的話在二樓要坐手扶梯喔!!(入境大廳異常小啊，日本人沒有特別X啊???)

從機場搭電車真相圖

1．發現手扶梯

2．確認可以搭到電車(電車在2樓搭喔!)

3．搭手扶(記得要搭喔，為什麼有一種很蠢的感覺…)

4．穿過空橋(除非你想跳下去)

5．到達電車的指示牌啦!

如何買票(南海電鉄)、飛奔到難波(大阪主要轉運站)請看這裡

電車

在討論電車之前有一些基本的小知識我們必需了解

1．『駅』=『車站』，『構内図』=『結構圖』，『路線図』=『路線圖』(鐵路官方網站九成會有三種資料)

2．日本的漢字並"不等於"中文字，好比說日文漢字「関西空港」可以找到資料，但打中文「關西空港」就找不到啦!切記，切記!!(那我不會打日文漢字怎麼辦???放心，我也不會 = = 等一下會說…)

電車，我們以功能粗分為：來回機場的、京都趴趴走的

來回機場的以關西空港來說(哪一個跑到大阪機場的，給我站出來!)，只有兩種JR 西日本、南海電鉄

而京都趴趴走的就很多嘍~ 有近鉄、嵐山 嵯峨野トロッコ列車、京福電気、京阪電気、阪急電鉄、地下鉄。這幾種車的歷史跟車種跟OOXX的我們不談，我們是來觀光，不是來考日本交通廳公務員的，簡單條列如下：

來回機場

JR西日本(不是東日本，也不是 小日本=""= )：國營(吧)，除了機場幾乎什麼地方都可以到哦!

南海電鉄：除了機場，什麼地方都到不了吶!!騙你的(那麼大的人應該能明辨是非了吧!?)；不過，到的站真的不多，從機場往南、北延伸兩條出去，感覺起來比較像機場接泊大城的鐵路。

京都趴趴走

近鉄：在京都趴趴走，有九成的機率會坐到近鉄，近鉄的範圍很廣也很綿密而且還蠻便宜的喔!

嵐山 嵯峨野トロッコ列車：嚴格說起來嵐山 嵯峨野トロッコ列車不是交通工具，トロッコ是觀光的意思，有點像台灣的阿里山小火車純觀光賞景使用，如果有到嵐山又想坐經驗的話可考慮搭乘。

京福電気：以京都為中心京福電気大約概括了東北方的路線，各站以寺廟為多(京都進香團電車，驚!!)，而且是均一價200日元喔(所以要坐遠一點比較省)!
ps.短短半年(謎之音：並不短)沒去看官網，已經改成電玩古色古香的風了，推!

京阪電気：京阪電気路線有點圍著京都走的感覺，京阪本線從京都右邊到下方圍了1/2圈，其他如宇治、中之島等線又外散出去，往宇治等較郊區方向適合搭乘。

阪急電鉄：阪急電鉄啊~ 嗯=""= 其實我個人把它列成京都往大阪的交通車，京都線方面經過的不像觀光景點(至少我們的行程沒什麼排到啦)
嵐山線可以到達嵐山(周邊...)，不過可以順向從渡月橋走到嵐山各景點；另外，太陽下山後的車站還蠻美的說...

地下鉄，指的是京都市(公)營的地鐵，這一點從網站上就看得出來(公家的東西一定要那麼"精實"嗎…看來京都市政府不是很有財力…)
京都地下鐵很．簡．短，分為東西向的東西線(簡潔有力)、烏丸線(南北向)，從Google Map上京都的"烏丸御池駅"那個車站圖點下去，就可以看到它的完整範圍(Google真的揪肛心的~)；我想主要是負責京都區內的運輸吧(必竟上面已經好幾條了，公務員搶錢搶太兇不好…)

查詢資料的教學：

首先!!我不會打日文啊~~~
別怕!!科技的好處就在於可以"複製"然後"貼上"(Copy And Paste，以下簡稱C&P)，上述的任何一個網站，只要點選"駅情報"或"路線図"『一定』可以找到站名來C&P(不要唬我，我已經全試過了，而且我也不想打一篇教複製貼上的文章，會降低我國國民素質!!)
我們以最難搞的"阪急電鉄"做教學(雖然"京阪電気"也蠻機車的，不過點"駅情報"還是找的到)

首先連到阪急電鉄左上方有一個『路線図．駛情報』點下去，出現一張路線圖
題外話：雖然說點站名進去也是可以C&P啦，可是要先跳到下一站才能C&P點的那個站(看不懂的話，不用理會=""=)頗麻煩，所以請各位先停下來!
在路線圖的左上方有一個"小小的"『各駅紹介（あいうえお順）』，我們可以抱著也許是"各站介紹"的心情點一下，然後，"冰碰冰碰"，你答對了!!…你看看~猜日文是不是很有趣!!
(醫學証實，腦筋多動一動可以減少腦殘發生的機率!!)

重要!!趴趴走的核心"時刻表"

基本知識教學Again

方面 = 方向，類似北上列車、南下列車，以捷運說法會更貼切，如：往北投、往淡水、往內湖etc...

平日/土休日 = 平日/假日、星期六：假日，也包含國定假日(=""= 嗯… 好像不用說明厚…我錯了…)

我們以最常搭的近鉄時刻表來說明一下

京都線 大和西大寺方面：這個時刻表是京都站的時刻表，往大和西大寺的方向，可以想像成台北車站的時刻表，往新竹方向

平日のダイヤ：平常日，星期一 ~ 星期五的時刻表(我不知道台灣六、日車次有沒有不一樣耶…)

第一階段：

下面是8點鐘的車班(圖1)

以8點鐘最後一班車的標示來做說明(圖2)

，左邊這張(圖2)上面的"天"是指終點站，中間是分隔線，底下的52是時間(分鐘)，這張圖在上面那張(圖1)最後的一個位置；可以看到最左邊是8代表時間(小時)

表示這班車是8點52分的車(到這邊我們已經解答有7成啦)

小張的圖(圖2)還有兩個訊息
1．字是藍色的
2．天代表哪一個站?

第二階段：

我們回到剛才的時刻表，最下面有一個白色的說明

時刻表下方的符號、文字說明(圖3)

藍色 = 急行，天 = 天理，這個摩門我們完全破解的密碼

"平日8點52分從京都往大和西大寺方向的急行列車終點站為天理"

注意：

1．有的分隔線上面是空的 = 無印(沒有印的意思) = 大和西大寺

2．特急、準急、急行、普通 = 自強、莒光、復興、電連(相較之下京都用速度標示反而比較好懂) = 越快的車停的站越少，要知道有沒有停自已想要去的站，點進去就會列出來啦!

這裡必需要稱讚一下京都鐵道的官方網站做的還真好，一定找的到"駅情報"、"路線図"、"結構図"(基本的票價與時間就不用說了)，而且很貼心的可以上、下站來回切換，找資料時真的非常方便。